Diretores da Hoff, em recente viagem aos Estados Unidos, constatam diferenças profundas no dia-a-dia do caminhoneiro norte-americano em relação ao brasileiro.

“A realidade do dia-a-dia do transportador norteamericano é muito diferente da brasileira”, afirma Loivo Hoff, ao retornar de uma viagem aos Estados Unidos, Coréia e China. Segundo ele, o sistema de transporte americano está situado num contexto completamente diferente do existente no Brasil, a começar pelo padrão das estradas que praticamente não interferem no desgaste dos caminhões. “Lá o caminhoneiro pode ser multado pela companhia se o caminhão estiver sujo”, brinca Loivo, “tal o estado de conservação e pavimentação das estradas. As legislações no que dizem respeito a limite de tempo de jornada de trabalho, peso transportado, ingestão de bebidas alcoólicas nas rodovias é muito rígida”.

Enquanto visitava um bolsão de estacionamento em Las Vegas, Loivo conversou com Joe Villano, transportador autônomo. Agregado a um provedor logístico que repassa os fretes, Joe faz cargas gerais para Las Vegas provenientes de diversos estados americanos e seu caminhão é impecável. “Aqui estou satisfeito com meus ganhos, o frete compensa e os custos de manutenção são proporcionalmente baixos”, comenta Joe.

No quesito durabilidade dos pneus, por exemplo, os norte-americanos atingem índices três vezes superiores aos praticados no Brasil. Apesar disto, investem em manutenção preventiva, levando seus caminhões regularmente em Truck Centers para revisão de alinhamento, desempeno de eixos, suspensão, freios e lubrificação.
O transportador americano também tem o hábito de recapar pneus (em média até duas vezes), só que levam muito mais tempo entre uma vida e outra. Lá, como aqui, a Bandag é a maior fornecedora de bandas para recapagens e os americanos representam, para a Bandag, o maior centro consumidor de bandas de todos os mercados em que ela atua.

“Diante do que eu vi e ouvi dos caminhoneiros de lá, vejo que nós, aqui na Hoff, estamos em perfeita sintonia com nossos transportadores, porque estamos sempre preocupados em prestar serviços e fornecer produtos de qualidade que garantam a sobrevida dos pneus e, por conseqüência, proporcionem uma relação adequada de custo x benefício”, afirma Loivo. Não é por outra razão que a Hoff tem merecido o 1º lugar na preferência do transportador gaúcho em 14 das 15 edições do Prêmio SETCERGS.